Grup Produk Utama
Produk baja lapis yang paling umum adalah baja lapis logam. Pembuatannya biasanya menggunakan baja canai dingin (walaupun sebagian kecil terbuat dari gulungan atau lembaran canai panas) yang kemudian dilapisi dengan seng atau timah. Lapisan lebih lanjut sering ditambahkan ke baja berlapis seng dalam langkah proses selanjutnya untuk menghasilkan baja berlapis warna.
Baja Dilapisi Seng
Ada beberapa jenis pelapis seng (atau galvanisasi). Ini adalah
Galvanisasi hot dip terus menerus: dalam proses ini, gulungan atau lembaran canai dingin dicelupkan ke dalam panci seng cair. Teknik manufaktur yang umum untuk baja hot dip galvanizing adalah proses Sendzimir (yang menggunakan sedikit aluminium pada lapisannya). Galvanisasi hot dip terus menerus saat ini merupakan metode paling populer untuk memproduksi baja berlapis. Aplikasi umum dari baja ini termasuk konstruksi (atap, dinding – sering sebagai panel sandwich), komponen bodi mobil (panel terbuka), fabrikasi (bingkai dan dinding kabinet logam), pertanian (kakus, bangunan peternakan, silo), pemanas dan ventilasi (selubung). , saluran udara); dan sangat umum untuk baja galvanis untuk dilapisi lebih lanjut (lihat di bawah) untuk banyak kegunaan ini.
Hot dip batch galvanizing – digunakan untuk lot kecil dalam proses batch non-kontinyu. Produk tipikal dapat mencakup tiang lampu, tiang antena, menara radio, penghalang jalan, saluran transmisi listrik, tiang kamera, penghalang kecelakaan jalan raya, sistem jembatan pejalan kaki, bingkai taman, kawat atau jala galvanis, perabot jalan, tiang iklan, boiler, saluran, dilas tabung dan profil lainnya, dll. Proses produksi yang biasa melibatkan pencelupan fabrikasi baja berbentuk ke dalam bak cair, yang panjangnya bisa mencapai 12 meter.
Galvanisasi elektrolitik – teknik pelapisan yang agak populer yang menghasilkan baja berlapis seng rak ambalan dengan pelapisan 25-100 g/m2 per sisi – meskipun biaya modal, biaya operasi, dan preferensi pasar telah mengubah permintaan dari elektro galvanis ke hot dip galvanizing terus menerus dalam beberapa tahun terakhir .
Galvalume – yang melibatkan penerapan paduan Aluminium Seng-55% 45%. Galvalum sangat cocok untuk lingkungan yang sangat korosif [mis. udara laut] dan cocok untuk atap, panel terbuka, suku cadang mobil yang tidak terpapar, dll. [Galvalume adalah merek dagang terdaftar dari BIEC International Inc].
Galvanneal: di sini aplikasi pelapisan seng diikuti dengan perlakuan panas untuk membentuk paduan Zn-Fe (total 8-15% Fe dan 100-120 g/m2) dengan kualitas permukaan yang sangat tinggi. Produk ini ideal untuk pelapis cat dan mudah dilas. Nilai baja dapat berkisar dari gambar dalam yang lembut hingga paduan rendah kekuatan tinggi.
Baja Dilapisi Warna
Baja berlapis organik (juga dikenal sebagai ‘baja berlapis warna’) adalah produk yang terbuat dari baja berlapis seng – biasanya, diproduksi dari baja galvanis celup panas. Di sini, kumparan atau lembaran galvanis dicat dengan lapisan organik seperti PVC atau resin poliester, yang memberikan daya tahan permukaan yang jauh lebih besar. Akibatnya, masa manfaat baja dapat diperpanjang selama 20 tahun atau lebih, karena korosi dihambat oleh perlindungan tambahan dari lapisan organik ekstra.
piring timah
Pelat timah populer digunakan dalam kaleng minuman, untuk kemasan makanan, serta dalam industri kimia [aerosol, cat, kaleng minyak dll]. Terlepas dari namanya, tinplate sebenarnya mengambil salah satu dari dua bentuk:
Salah satu bentuknya adalah baja canai dingin pengukur tipis yang dilapisi secara elektrolitik dengan timah.
Bentuk lainnya disebut baja bebas timah, dan menggunakan pelapisan krom sebagai pengganti pelapisan timah. Memproduksi produk jadi yang kurang mengkilap, baja bebas timah diperkenalkan beberapa tahun yang lalu dalam upaya untuk mengurangi biaya pengemasan ketika harga timah naik ke tingkat yang tinggi. Sebagian besar baja berlapis timah saat ini masih diproduksi sebagai pelat timah daripada sebagai baja bebas timah.
Ada sejumlah pelapis lain di pasar baja, dan ini termasuk pelapis nikel-seng [disukai oleh beberapa produsen otomotif] dan baja berlapis terne [yang menggunakan timah – sering untuk aplikasi seperti tangki bensin]. Oleh karena itu, ini adalah pasar yang cukup terfragmentasi, dan kemungkinan pelapis tambahan untuk aplikasi baru akan terus muncul seiring waktu.